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AVENTICS氣缸的工作原理
點擊次數：736 發(fā)布時間：2020-05-27
作為氣動執(zhí)行機構，AVENTICS氣缸通過空氣壓縮產生能量轉換，產生動力能量。AVENTICS氣缸是如何工作的?它的結構是什么?它是如何工作的?
氣動執(zhí)行機構是一種能量轉換裝置，它將壓縮空氣的壓力能量轉換為機械能，驅動組織完成線性往復運動、擺動、旋轉運動或沖擊作用。氣動性能元件分為兩大類:氣缸和氣體馬達。氣缸用于提供直線往復運動或擺動，輸出力和線速度或擺動角位移?？諝怦R達用于提供連續(xù)的反向運動，輸出扭矩和速度。氣動控制元件用于調節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等，以確保性能組織按照規(guī)定的程序正常運行。氣動控制元件按功能可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
1.AVENTICS氣缸結構和工作原理
以氣動系統(tǒng)中常用的單活塞桿雙作用氣缸為例，說明其由氣缸氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件組成。雙作用氣缸的內部被活塞分成兩個腔室。有活塞桿的腔稱為有桿腔，無活塞桿的腔稱為無桿腔。當壓縮空氣從無桿腔進口時，有桿腔排氣?；钊蟽蓚€氣缸之間的壓差形成的力，克服阻力載荷推動活塞運動，使活塞桿得到延長。當活塞桿腔內有進氣口且無排氣口時，活塞桿縮回。如果有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復直線運動。
2.氣缸的分類
氣缸有很多種，一般根據其結構特點、功能、驅動方式或安裝方式進行分類。分類方法也不同。根據結構特點，氣缸主要分為活塞缸和隔膜缸兩種類型。根據運動形式，可將其分為兩類:直線運動柱體和擺動柱體。
