公司:天籌(上海)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
電話:13042167026
聯(lián)系人:張紅星
地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400號(hào)1棟407室
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新聞動(dòng)態(tài)
頻繁在D檔N檔之間切換,是否會(huì)弄壞電磁閥?
點(diǎn)擊次數(shù):921 發(fā)布時(shí)間:2019-07-11
在高速或者快速干道上,不加油的時(shí)候,就隨手把檔位從D檔推倒N檔,滑行一段,然后再撥回D檔,再加油,如此循環(huán),頻繁換檔,是否會(huì)弄壞電磁閥?
變速箱電磁閥是損耗品,有使用壽命,所以每用多一次就會(huì)多一次損壞的風(fēng)險(xiǎn),但該用還得用啊,不能因噎廢食。ode電磁閥官網(wǎng)再說(shuō)了如果排除其他原因單單是掛擋把電磁閥累壞那也是極其罕見(jiàn)的了。
一般來(lái)說(shuō),等紅燈或短時(shí)間停車(chē)等待時(shí),時(shí)間超過(guò)30s,建議掛N擋拉手剎,30秒內(nèi)可以根據(jù)習(xí)慣選擇是否保持D擋踩剎車(chē)或者切換到N擋。
至于D擋與N擋之間切換會(huì)損壞電磁閥,這完全是多慮了,切換為N擋后電磁閥斷電不工作,與行駛過(guò)程中的升降擋切換次數(shù)相比不足一提何談弄環(huán),換擋機(jī)構(gòu)及換擋閥的切換導(dǎo)致的磨損,在實(shí)際維修當(dāng)中此類(lèi)問(wèn)題引的的問(wèn)題也是相當(dāng)?shù)纳僖?jiàn)的。
這三種檔位都有什么特點(diǎn)
(1)D檔踩剎車(chē)
掛D檔時(shí)踩剎車(chē),連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的液力變矩器中被動(dòng)輪是固定的,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反作用力,并且施加到連接發(fā)動(dòng)機(jī)的主動(dòng)輪上,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增加,實(shí)際上相當(dāng)于剎車(chē)在阻止車(chē)輛前進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)對(duì)此做出反應(yīng),增加噴油量,油耗就會(huì)在這段時(shí)間增加,所以大家可以看到剎停的時(shí)候瞬時(shí)油耗是很高的。
(2)N檔拉手剎
N檔拉手剎就會(huì)相對(duì)省油一些,因?yàn)榇藭r(shí)變速箱中的液力變矩器中的被動(dòng)輪是處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),不會(huì)增加與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的主動(dòng)輪阻力,沒(méi)有額外的負(fù)荷,油耗自然不會(huì)增加。
(3)P檔停車(chē)
當(dāng)操縱手柄掛在P檔位置時(shí),自動(dòng)變速器中的停車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)將變速器輸出軸鎖止,使驅(qū)動(dòng)輪不能轉(zhuǎn)動(dòng),防止汽車(chē)移動(dòng);同時(shí)換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)使自動(dòng)變速器處于空檔狀態(tài),變速箱沒(méi)有負(fù)荷。
P檔一般用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),如果在等紅綠燈時(shí)掛P檔,需要經(jīng)過(guò)N檔和R檔兩個(gè)位置,變速箱內(nèi)部會(huì)經(jīng)歷兩次換檔沖擊。同時(shí)大家也會(huì)發(fā)現(xiàn),經(jīng)過(guò)倒檔時(shí)倒車(chē)燈會(huì)瞬間點(diǎn)亮,這種反復(fù)的通斷電,也會(huì)縮短倒車(chē)燈的使用壽命。
有一種說(shuō)法,說(shuō)自動(dòng)變速箱在等紅綠燈時(shí)掛P檔,如果被追尾,沖擊力會(huì)直接拉壞變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)甚至損壞變速箱殼體。事實(shí)上這種說(shuō)法屬于無(wú)稽之談。一方面在等紅綠燈時(shí)發(fā)生追尾的概率很小;另一方面,變速箱沒(méi)有你們想象的那么脆弱,追尾時(shí)也不會(huì)損壞變速箱。稍后我會(huì)寫(xiě)一篇專(zhuān)門(mén)關(guān)于P檔的文章,終結(jié)這些不靠譜的流言。
總結(jié)
綜合比較上述的幾種操作。掛P檔要經(jīng)過(guò)幾個(gè)檔位,給變速箱造成沖擊;掛N檔操作簡(jiǎn)單,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都沒(méi)有負(fù)荷;掛D檔會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷,增加油耗,同時(shí)也不安全。所以,自動(dòng)檔車(chē)型在等待紅綠燈時(shí),好的操作是“空擋+手剎”。雖然動(dòng)作繁瑣一點(diǎn),但是安全可靠。同時(shí)“空擋手剎”還可以讓駕駛員的右腳得到短暫的休息。