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SMC氣缸整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理
點擊次數(shù):1812 發(fā)布時間:2019-05-09

   SMC氣缸整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理
   SMC氣缸是鍋爐的主要配套設(shè)備,它的主要作用是把鍋爐運行時所產(chǎn)生的蒸汽分配到各路管道中去。分汽缸系承壓設(shè)備,屬于壓力容器。
   SMC氣缸的主要性能是分配蒸汽,分汽缸上有多個閥座連接鍋爐主汽閥及配汽閥門,這樣就方便把分汽缸中蒸汽分配到它所需要的地方。SMC壓力表座、SMC安全閥門座、配汽閥座、疏水閥座、主汽閥座、溫度表座、封頭、殼體這是分汽缸的主要受壓元件。分汽缸的工作介質(zhì)為:蒸汽、冷熱水、壓縮空氣。
   SMC氣缸通常也被叫做是分汽包,它是蒸汽鍋爐必不可少的附屬設(shè)備,在發(fā)電、石油化工、鋼鐵、水泥、建筑等行業(yè)有著廣泛的應用。SMC氣缸活塞上安裝永久磁環(huán),在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān)。開關(guān)內(nèi)裝有舌簧片、保護電路和動作指示燈等,均用樹脂塑封在一個盒子內(nèi)。當裝有永久磁鐵的活塞運動到舌簧片附近,磁力線通過舌簧片使其磁化,兩個簧片被吸引接觸,則開關(guān)接通。當永久磁鐵返回離開時,磁場減弱,兩簧片彈開,則開關(guān)斷開。由于開關(guān)的接通或斷開,使電磁閥換向,從而實現(xiàn)氣缸的往復運動。
   SMC氣缸支承肩下端面退刀槽底處過渡圓狐R加工的過小或沒有,可造成應力集中,由于濕式氣缸套在內(nèi)燃機中是間隙配合,內(nèi)燃機工作時,活塞作用于氣缸套一交變力,交變力可使SMC氣缸套下部產(chǎn)生振動,由于氣缸套的支承肩已被氣缸套壓緊在機體中,振動在退刀槽處產(chǎn)生交變應力,隨著內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速的提高,交變力頻率的提高和工作時間的增長,退刀槽處便立生疲勞,當達到材料的疲勞強度極限后,便出現(xiàn)裂紋,并逐漸擴大,直至斷裂。
  當SMC氣缸的負荷改變時,應選擇具有足夠輸出力的氣缸。在高溫或腐蝕條件下,應在一定程度上選擇相應的耐高溫或耐腐蝕的氣缸。SMC氣缸具有高濕度和灰塵。或者在水滴,油塵或焊渣的情況下,氣瓶應采取相應的保護措施;在氣缸連接到管道之前,必須移除管道內(nèi)的污垢以防止碎屑進入氣缸。
  SMC氣缸將根據(jù)其操作所需的力有效地確定其活塞桿上的推力和張力,因此在選擇氣缸時氣缸應略微有邊距。如果氣缸直徑小,輸出力不夠,氣缸不能正常工作,但氣缸直徑過大,這不僅使設(shè)備體積龐大,成本高,而且還增加了空氣消耗,造成浪費能量。SMC氣缸工作過程中產(chǎn)品的橫向負荷不應超過允許值,以便在一定程度上有效,保持氣缸的正常運行和使用壽命。
   SMC氣缸在閥體腔中在從閥座抬起的打開位置和鄰接主閥座的關(guān)閉位置之間調(diào)節(jié)。在打開位置,主流路由真空閥打開,真空閥在關(guān)閉位置關(guān)閉。主流動路徑是閉合的,主閉合構(gòu)件具有內(nèi)部通道,附加流動路徑穿過該內(nèi)部通道,并且附加的閥座包圍附加的流動路徑?;钊麘?strong>SMC氣缸內(nèi)進行平滑的往復滑動,氣缸內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。鋼管筒內(nèi)表面也應鍍硬鉻,以減少摩擦阻力和磨損,并防止生銹。
 

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